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深圳市地鐵集團有限公司成立于1998年7月31日，是深圳市國資委直管的國有獨資大型企業。經過22年的發展，確立了國家鐵路、城際鐵路、城市軌道交通“三鐵合一”的產業布局和軌道建設、軌道運營、站城開發、資源經營“四位一體”的核心價值鏈。截至2020年9月30日，集團注冊資本金440.7億元，總資產4591億元，凈資產2818億元，員工約2.79萬人。集團全面踐行“先行示范”理念，以建設世界一流的現代軌
深圳市地鐵集團有限公司成立于1998年7月31日，是深圳市國資委直管的國有獨資大型企業。經過22年的發展，確立了國家鐵路、城際鐵路、城市軌道交通“三鐵合一”的產業布局和軌道建設、軌道運營、站城開發、資源經營“四位一體”的核心價值鏈。截至2020年9月30日，集團注冊資本金440.7億元，總資產4591億元，凈資產2818億元，員工約2.79萬人。集團全面踐行“先行示范”理念，以建設世界一流的現代軌道交通體系為目標，積極投身粵港澳大灣區城市群建設，加快構建更加緊密完善的軌道交通網絡，構建開放、創新、共融的“軌道+”生態圈，全力推進平安深鐵、法治深鐵、科技深鐵、美麗深鐵建設，致力于打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務的軌道交通企業。
在軌道建設領域，集團已構建集規劃、勘察設計、咨詢監理、建設管理于一體的完整發展體系。地鐵建設方面，深鐵建設完成了深圳城市軌道交通一、二、三期工程地鐵1、2、3、5、6、7、9、10、11號線及4號線南段總計367公里、252個車站線路的建設任務。樞紐建設方面，同步建成了羅湖、福田、深圳北站、深圳東站等重要交通樞紐，完成了近百項市政代建工程。目前在建線路14條（含延長線）、在建里程達到219.2公里、137座車站。國鐵城際方面，深鐵投全力推進穗莞深城際深圳機場至前海段項目，6月29日正式開工。深大城際、深惠城際、大鵬支線、穗莞深城際前海至皇崗口岸項目和深汕鐵路等項目的前期工作也在加緊開展。市政設計院具有市政全行業、軌道交通、公路工程、建筑工程、城市規劃、工程勘察綜合、工程咨詢、風景園林等甲級設計資質及施工圖審查一類資質和甲級監理資質。深鐵咨詢具有市政和房建工程監理雙甲級資質。
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